EQ153 R ճկուն արգելակային երեսպատում
ապրանքի նկարագրությունը
Արգելակի երեսպատման համարը` WVA 19032
Չափսը՝ 220*180*17.5/11
Կիրառում` Benz Truck
Նյութը՝ ոչ ասբեստ, սինթետիկ մանրաթել, կիսամյակային մետաղ
Տեխնիկական պայմաններ
1. Անաղմուկ, 100% առանց ասբեստից և գերազանց հարդարում:
2. Երկարատև ճանապարհի ամենածանր վիճակում:
3. Բացառիկ կանգառի հզորություն.
4. Նվազեցրեք փոշու մակարդակը:
5. Աշխատում է հանգիստ:
Արգելակի շփման ափսեի նյութական պահանջներն ունեն այս չորս ասպեկտները
Արգելակի շփման թիթեղը և արգելակային սկավառակը շփվում են միմյանց դեմ՝ առաջացնելով արգելակման ոլորող մոմենտ, ուստի շփման թիթեղը համեմատաբար բարձր ճնշում կրող մաս է և հեշտությամբ ենթարկվում է ջերմաստիճանի, մեխանիկական ուժի և քիմիական ազդեցությունների:Շփման ափսեի կյանքը և օգտագործման էֆեկտը ապահովելու համար օգտագործվող շփման ափսեը պահանջվում է կայուն աշխատանք և բարձր որակ, և նյութը աշխատանքի և որակի վրա ազդող հիմնական գործոնն է, որը որոշակի պահանջներ է առաջադրում շփման ափսեի նյութին:
1. Նյութը չի պարունակում ասբեստ
Արգելակների շփման երեսպատման նյութերի պահանջներն առաջին հերթին ասբեստ չպարունակելն է, ոչ միայն դա, շփման նյութերը պետք է փորձեն նաև խուսափել թանկարժեք և անկայուն մանրաթելերից և սուլֆիդներից:Շփման երեսպատման ձևավորման պատշաճ նյութը կապահովի համապատասխան սեղմման ուժ:Շփման երեսպատման նյութերը հիմնականում բաղկացած են չորս հումքից՝ մետաղական նյութեր, լցնող նյութեր, սայթաքող նյութեր և օրգանական նյութեր:Այս նյութերի հարաբերական համամասնությունները կախված են շփման ափսեի օգտագործման կոնկրետ իրավիճակից և շփման անհրաժեշտ գործակիցից:Ապացուցված է, որ ասբեստը շփման ափսեի ձևավորման նյութերում արդյունավետ մաշվածության դիմացկուն նյութ է, բայց այն բանից հետո, երբ մարդիկ իմացան, որ ասբեստի մանրաթելերը վնասակար են առողջության համար, այս նյութը աստիճանաբար փոխարինվեց այլ մանրաթելերով:Այժմ արգելակային շփման թիթեղը չպետք է պարունակի ասբեստ, ասբեստից զերծ շփման թիթեղն ունի շփման բարձր գործակից, լավ մեխանիկական ուժ, իսկ բնապահպանական ոչ ասբեստի արգելակային կոշիկը ունի փոքր ջերմային անկում:
2. Շփման բարձր գործակից
Շփման ափսեի նյութի համար պահանջվում է նաև, որ դրա շփման գործակիցը պետք է լինի բարձր, և այն կայուն լինի տարբեր աշխատանքային պայմաններում:Արգելակի երեսպատման դինամիկ շփման գործակիցը որոշում է արգելակման ուժի մեծությունը, ինչպես նաև որոշիչ դեր է խաղում արգելակի հավասարակշռության և արգելակման ժամանակ ճախարի կառավարման կայունության հարցում:Շփման գործակիցի նվազումը հանգեցնում է արգելակման արդյունավետության զգալի փոփոխության, ինչը, հնարավոր է, հանգեցնում է կանգառի հեռավորության էական աճի:Հետևաբար, արգելակների երեսպատման շփման գործակիցը պետք է երաշխավորված լինի կայուն մնալու բոլոր պայմաններում (արագություն, ջերմաստիճան, խոնավություն և ճնշում) և դրանց ծառայության ողջ կյանքի ընթացքում:
3. Արգելակման ցածր աղմուկ
Պահանջվում է, որ նյութի կողմից արտադրվող շփման երեսպատման արգելակման աղմուկը պետք է ցածր լինի:Ընդհանուր առմամբ, աղմուկը առաջանում է արգելակման բարձիկի և արգելակման սկավառակի միջև անհավասարակշիռ շփման հետևանքով առաջացած թրթռումից:Այս թրթիռի ձայնային ալիքը կարելի է ճանաչել մեքենայում:Կան նաև բազմաթիվ տեսակի աղմուկներ արգելակման գործընթացում:Մենք դրանք հիմնականում տարբերում ենք ըստ աղմուկի աստիճանի, ինչպիսիք են արգելակման պահին առաջացած աղմուկը, արգելակման ողջ գործընթացին ուղեկցող աղմուկը և արգելակման արձակման ժամանակ առաջացող աղմուկը:Ցածր հաճախականության 0-50Հց աղմուկը մեքենայում աննկատ է, իսկ 500-1500Հց աղմուկը վարորդը չի համարի արգելակման աղմուկ, բայց բարձր հաճախականության 1500-15000Հց վարորդը դա կհամարի որպես արգելակման աղմուկ։Արգելակի աղմուկի հիմնական որոշիչները ներառում են արգելակման ճնշումը, բարձիկի ջերմաստիճանը, մեքենայի արագությունը և կլիմայական պայմանները:Աղմուկը կանխելու համար արգելակային շփման ափսեի վրա սովորաբար օգտագործվում է թրթռում կլանող սարք՝ ներառյալ թրթռումը կլանող թիթեղը և հակաթրթռումային սոսինձը:
4. Ուժեղ կտրող ուժ
Կտրման ուժը պետք է ապահովի, որ շփման երեսպատումը չի ընկնի կամ ճաքի նույնիսկ ծանր պայմաններում, և կտրող ուժը ստանդարտ է շփման երեսպատման աշխատանքը չափելու համար, ուստի շփման երեսպատման նյութի կտրվածքային ուժը պահանջվում է. ուժեղ.Անկախ նրանից, թե դա ինքնին շփման բարձիկի կտրվածքի ուժն է, թե արգելակման բարձիկի և հետևի թիթեղի միջև կապը, պետք է ապահովել, որ այն չի ընկնի կամ ճաքի նույնիսկ ծայրահեղ պայմաններում:
