Լավագույն կատարողականությամբ արգելակային ծածկույթ 19495
Ապրանքի նկարագրություն
Արգելակի ծածկույթի համարը՝ WVA 19495
Չափսը՝ 195*180*17.3/12.1
Կիրառում. BENZ, MAN TRUCK
Նյութ՝ ոչ ասբեստային, սինթետիկ մանրաթել, կիսամետաղական
Տեխնիկական բնութագրեր
1. Անաղմուկ, 100% ասբեստից զերծ և գերազանց մշակում։
2. Երկարակեցություն ամենադժվար ճանապարհային պայմաններում։
3. Բացառիկ կանգնեցման հզորություն։
4. Փոշու մակարդակի իջեցում։
5. Աշխատում է անաղմուկ։
Կերամիկական արգելակային ծածկույթ՝ պատրաստված ֆրիկցիոն նյութից
Կերամիկական արգելակային ծածկույթը շփման նյութի նոր տեսակ է, որը սկզբնապես հաջողությամբ մշակվել է ճապոնական արգելակային կոճղակների ընկերությունների կողմից 1990-ականներին: Կերամիկական արգելակային ծածկույթը կազմված է կերամիկական մանրաթելերից, երկաթ չպարունակող լցոնիչ նյութերից, սոսինձներից և մետաղի փոքր քանակությունից: Դրանք ունեն բարձր ջերմաստիճանային դիմադրության, աղմուկի, փոշու, առանցքի կոռոզիայի բացակայության, երկար ծառայության ժամկետի և շրջակա միջավայրի պաշտպանության առավելություններ:
Կերամիկական արգելակային ծածկույթները այժմ լայնորեն օգտագործվում են Ճապոնիայի և Հյուսիսային Ամերիկայի ավտոմոբիլային շուկաներում, և նոր եվրոպական մոդելները նույնպես սկսում են հագեցած լինել կերամիկական արգելակային ծածկույթով: Կերամիկական շփման նյութերի ճանաչումը միջազգային շուկայում արագացրել է կերամիկական արգելակային ծածկույթների հետազոտությունն ու մշակումը իմ երկրում: Ներկայումս տեղական հիմնական արգելակային կոճղակների ընկերություններն արդեն իսկ ունեն բարձրակարգ կերամիկական արգելակային ծածկույթների անկախ հետազոտությունների, մշակման և արտադրության հզորություններ, և մատակարարել են պարագաներ որոշ խոշոր արտասահմանյան ավտոարտադրողների համար և աստիճանաբար մուտք են գործել արտասահմանյան բարձրակարգ շուկա: Այնուամենայնիվ, ներքին շուկան լավ զարգացած չէ: Պատճառն այն է, որ նախևառաջ կերամիկական շփման նյութերի գինը բարձր է, ինչը դժվար է ընդունել OEM-ների համար: Երկրորդ, արտասահմանյան երկրները ավելի բարձր պահանջներ ունեն աղմուկի և շրջակա միջավայրի պաշտպանության վերաբերյալ: Կերամիկական շփման նյութերը նախընտրելի են արտասահմանում՝ աղմուկի բացակայության, դիմացկունության և շրջակա միջավայրի պաշտպանության իրենց առավելությունների պատճառով: Տեղական ավտոմեքենաների արգելակային ծածկույթների զարգացումը դեռևս գտնվում է արգելակման ազդեցության և անվտանգության վրա կենտրոնանալու փուլում և չի զարգացել այն մակարդակին, որը շեշտը դնի հարմարավետության և շրջակա միջավայրի պաշտպանության վրա:
Չնայած կերամիկական արգելակային ծածկույթը կարճաժամկետ հեռանկարում դժվար թե փոխարինի ավանդական արգելակային ծածկույթին, ժամանակակից մեքենաները զարգանում են բարձր արդյունավետության, բարձր արագության, անվտանգության և հարմարավետության ուղղությամբ, ինչը պահանջում է, որ արգելակային համակարգը, որը մեքենայի կարևոր մասն է, լինի անվտանգ և հուսալի: Միևնույն ժամանակ, նոր արգելակային նյութերը պետք է անընդհատ մշակվեն՝ ավելի խիստ պահանջներին համապատասխանելու համար, և կերամիկական արգելակային ծածկույթը անխուսափելիորեն կդառնա զարգացման միտում ապագայում:






