Drum Brake Lining 47115-409 Ոչ ասբեստային նյութ

ապրանքի նկարագրությունը

Արգելակի երեսպատման համարը` WVA 19032
Չափսը՝ 220*180*17.5/11
Կիրառում` Benz Truck
Նյութը՝ ոչ ասբեստ, սինթետիկ մանրաթել, կիսամյակային մետաղ

Տեխնիկական պայմաններ

1. Անաղմուկ, 100% առանց ասբեստից և գերազանց հարդարում:
2. Երկարատև ճանապարհի ամենածանր վիճակում:
3. Բացառիկ կանգառի հզորություն.
4. Նվազեցրեք փոշու մակարդակը:
5. Աշխատում է հանգիստ:
Ավտոմեքենաների երեսպատման արտադրության գործընթացը.
Վերելակների արգելակման ամբողջ համակարգում շփման ափսեի «դերը» շատ կարևոր է, այն որոշում է արգելակի արգելակման ազդեցությունը, իսկ շփման ափսեի կորուստը շատ մեծ է, ուստի մենք պետք է վստահ լինենք շփումը գնելիս. ափսե Ընտրեք բարձրորակները։Բարձրորակ շփման թիթեղը երևում է նրա կազմից, հետևաբար որո՞նք են շփման թիթեղի բաղադրիչները:

Արգելակի շփման ափսեի կազմը

1. Շփման նյութ
Արգելակի շփման ափսեի կարևոր բաղադրիչը շփման նյութն է:Շփման նյութերը բաժանվում են ասբեստով և ոչ ասբեստով:Ավելի վաղ օգտագործվում էին ասբեստ պարունակող շփման նյութեր։Հետագայում պարզվեց, որ ասբեստը աղտոտում է շրջակա միջավայրը, ուստի դրանք լքվեցին:Այժմ հիմնականում օգտագործվում են առանց ասբեստի շփման նյութեր:Շփման թիթեղները մոտավորապես բաժանվում են մետաղական թիթեղների, կիսամետաղական թիթեղների և մետաղազերծ թիթեղների:Մետաղական թիթեղը պատրաստված է պողպատե մանրաթելից՝ որպես շփման հիմնական նյութ, խեժից՝ որպես կառուցվածքային նյութ և այլ բաներից, այնուհետև կրակում են.կիսամետաղյա թերթիկը օգտագործում է գրաֆիտ, միկա և այլն՝ պողպատե մանրաթելի մի մասը փոխարինելու համար, և օգտագործվում են նաև պղնձի մանրաթելեր կամ պղնձի մասնիկներ.մետաղական թիթեղ չկա Դրանում չկա կամ փոքր քանակությամբ մետաղական բաղադրիչներ կան, և այլ նյութեր, ինչպիսիք են կերամիկական մանրաթելերը, օգտագործվում են որպես շփման հիմնական նյութ:Շփման թիթեղների մեծ մասը մետաղական թիթեղներ են:Qianjiang Friction Material Co., Ltd.-ի շփման թիթեղները բոլորը պատրաստված են բարձրորակ ոչ ասբեստային շփման նյութերից, ինչը մեծապես բարելավում է արտադրության որակը:

2. Մեկուսիչ շերտ
Արգելակման գործընթացում, արգելակային շփման թիթեղների և արգելակման սկավառակի միջև բարձր արագությամբ շփման պատճառով, ակնթարթորեն մեծ քանակությամբ ջերմություն է առաջանում:Եթե ​​ջերմությունը ուղղակիորեն փոխանցվում է շփման ափսեի մետաղական հետևի թիթեղին, դա կհանգեցնի արգելակային մխոցի գերտաքացմանը, իսկ ծանր դեպքերում կարող է հանգեցնել Արգելակի հեղուկի առաջացման օդային կողպեքի:Հետևաբար, շփման նյութի և մետաղական հետևի ափսեի միջև կա ջերմամեկուսիչ շերտ:Ջերմամեկուսիչ շերտը պետք է դիմացկուն լինի բարձր ջերմաստիճանի և բարձր ճնշման նկատմամբ, արդյունավետորեն մեկուսացնի արգելակման բարձր ջերմաստիճանը և դրանով իսկ պահպանի արգելակման կայուն հեռավորությունը:

3. Կպչուն նյութ
Կպչուն նյութերը կոչվում են նաև կառուցվածքային նյութեր:Կպչուն նյութը հիմնականում խեժ է, և շփման ափսեի գործառույթն է թույլ տալ, որ ներսի մանրաթելերը «կանգնեն» և արգելակային սկավառակի հետ շփում առաջացնեն:Ընդհանուր առմամբ, խեժը կքայքայվի կամ այրվի մոտ 380°C ջերմաստիճանում, և մանրաթելերը կկորցնեն իրենց կառուցվածքային աջակցությունը:Հետևաբար, եթե ցանկանում եք բարելավել շփման ափսեի ջերմային դիմադրությունը և չազդել բարձր ջերմաստիճանի դեպքում, պարզ միջոց է մետաղի պարունակությունը մեծացնելը, ինչը կարող է հանգեցնել ջերմության ավելի արագ ցրման:Այնուամենայնիվ, եթե ավելացվի շատ մետաղական մանրաթել, շփման երեսպատումը կդառնա շատ կոշտ:Երբ շփման երեսպատումը արգելակում է, դա հեշտությամբ կհանգեցնի արգելակման արդյունավետության նվազմանը:Ընդհանրապես, քիչ արտադրողներ օգտագործում են այս մեթոդը:Այժմ խեժի մեջ մի քանի այլ հատուկ բաղադրիչներ ավելացնելը կարող է փոփոխել խեժը:Փոփոխված խեժը կարող է հասնել մոտ 430°C:Եթե ​​այն ավելի բարձր է, ապա այս կառուցվածքով շփման թիթեղը չի դիմանա:

4. Աաստառային տախտակ
Ներդիրը կարելի է անվանել նաև հետևի ափսե, որը ներառում է աղմուկը նվազեցնող երեսպատում:Ֆիքսված խեժից և մանրաթելից կազմված շփման թիթեղը կարող է տեղադրվել բարձրացնող ճախարակի վրա և ապահովել որոշակի ամրություն՝ ապահովելու համար, որ այն չի կոտրվի անհավասար ուժի պատճառով, երբ կիրառվի արգելակ:Աղմուկի նվազեցման երեսպատման գործառույթն է հիմնականում նվազեցնել արգելակման արդյունքում առաջացող թրթռումը և աղմուկը և բարելավել ճախարակի վարորդի հարմարավետությունը:Որոշ արտադրողներ կամ անորակ շփման երեսպատումներ հաճախ աղմուկը նվազեցնող երեսպատումներ չեն անում, և ծախսերը խնայելու համար երեսպատման հաստությունը հաճախ մոտ 1,5 մմ կամ ավելի բարակ է, ինչը հեշտությամբ կհանգեցնի երեսպատման (Backplane) անկմանը: անջատված է, որն ունի որոշակի թաքնված վտանգներ:

Պահանջներ երեսպատման.ապահովել շփման նյութերի և արգելակային տրամաչափերի անվտանգ աշխատանքը.փոշի ծածկույթի տեխնոլոգիա հետևի ափսեի համար;շրջակա միջավայրի պաշտպանություն, հակաժանգոտ, երկարակյաց օգտագործում: